众泰汽车又现员工无奈维权讨薪然而它的问题远

  曾经以“抄袭”、“皮尺部”闻名车圈一时的众泰汽车,进入2019年后放缓了产品的投放。不过,虽然有争议的车型少了,但欠薪问题却开始屡屡登上新闻版面。最近,又有多名讨薪者前往杭州钱塘新区社会治安综合管理服务中心维权。

  一位不愿意透露姓名的维权员工透露,此次的讨薪者主要为众泰新能源汽车有限公司的员工,大部分人从2019年10月起就饱受欠薪困扰,而众泰公司方面既未能解决欠薪问题、对薪资问题进行说明,亦没有对出新能源公司外的其他公司提供复工文件。

  长期等待无果下,78名员工选择于4月22日在杭州钱塘新区劳动局门口维权,部分员工选择劳动仲裁,众泰公司均未正面对此给出回应。4月27日,又有50余名员工在钱塘新区劳动局维权,经维权代表与劳动局工作人员协商后,劳动局将派遣专职工作人员驻点众泰公司对接投诉仲裁事宜,而具体解决方案仍没有定论。

  “目前光(负责)研发的欠薪在职人员就有1200人以上,这还不包括已离职人员和基地工作人员”,这位员工表示,“大部分人欠薪都达到6个月以上,我个人欠薪大约16万元,奖金没算在里面,毕竟奖金已经没指望了”。

  从2019年开始,众泰欠薪的新闻就时有耳闻。早在2019年5月,就有众泰内部员工在网上爆料表示,1月工资被拖欠到4月才发布,而其后几个月的工资都没有发放。而进入2019年下半年,众泰汽车的情况更加雪上加霜,不但出现大面积欠薪的情况,总装线的员工也大量离职。

  目前,从众泰汽车的百度贴吧可以看到,员工讨薪的帖子越来越多,而在众泰汽车的官方微博中,每条微博下几乎都有员工询问何时发工资。但截至目前为止,众泰汽车官方仍未能给出相关解决方案。

  其实,众泰汽车会出现欠薪情况并不让人意外。从2018年开始,吃够了“SUV红利”的众泰汽车就开始逐渐显现颓势,整个2018年众泰共售出了23.4万辆新车,相比2017年下滑26.23%,营收方面则下滑29%,为147.64亿元。

  而进入2019年,众泰汽车的全年销量为11.66万辆,销量同比近乎腰斩,而营收更是降到32.04亿元,同比暴跌78.3%。净利润为-92.94亿元,同比大跌1261.96%。

  巨额亏损再加上买卖合同纠纷,导致众泰汽车股份有限公司董事长金浙勇被列入限制高消费名单,但董事长被限制高消费并不能解决众泰目前存在的问题。

  根据乘联会的数据,进入2020年,众泰汽车仅售出3573辆新车,2月份更是销量为零。直到目前,众泰旗下仍未推出任何一款满足国六排放标准的燃油车型,除了新能源车型外,其余车型均处于停产在售状态,这也导致众泰汽车在实行国六排放标准的地区已无法销售。

  技术落后只是一个方面,质量问题则是压倒众泰汽车口碑的最后一根稻草。虽然众泰通过“抄袭”一些成功车型的外形,迅速在市场上立足,但品质明显是抄不来的,质量问题频发也让众泰无法在市场上站稳脚跟。发动机漏油、异响、变速箱故障、天窗漏水等问题时有发生,在投诉类网站上,众泰汽车的投诉量也居高不下。

  有业内人士表示,众泰汽车目前一方面旗下产品因排放政策和技术研发原因无法销售,另一方面则面临经销商退网、资金链危机、拖欠供应商大额资金而被起诉等问题。

  除了销量下滑和现金流紧缺之外,人才流失也同样严重。2019年11月,副总裁杨建辞去职务;2020年3月公司副总裁陈静、公司副总裁邓晓明陆续辞去职务。内外交困的众泰汽车能否走出泥潭,撑过2020年的“寒冬”?目前来看,恐怕相当之难。

上一篇:理想汽车准备IPO上市过冬这个备胎好用吗?
下一篇:广东省首家汽车摩托车运动基地总部落户怀集

 

相关资讯 Releva ntnews
热点资讯 Hot spot
国内汽车召回频出:共43次奔驰占8次丰田单次就
服务热线

http://www.taotaochezu.com

信彩彩票_Welcome 版权所有

网站地图