两会提案丨浙江合众方运舟:关于新能源汽车产

  在国家一系列鼓励和支持政策的扶持下,经过近十年的发展,我国新能源汽车产业取得了显著的成绩,形成了先发优势。截止至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.46%。不过作为行业新生力量,新能源汽车产业同步面临着诸多问题和挑战,尤其2020年新冠疫情的出现,令诸多新能源企业陷入困境。

  针对此,全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟在其2020年两会提案中,明确指出了我国新能源产业存在问题,并提出系列建议。

  图为:全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司董事长 方运舟(图片来源:企业官方提供)

  目前新能源汽车主要靠政策补贴支持,几乎没有盈利空间,只有极少数企业产量达到一定规模且有实力摊销成本,可以赢取一点利润,大部分企业处于亏损状态。

  由于行业发展太快,产业配套环境尚不成熟,导致新能源汽车整体供应链资源紧张,核心零部件价格居高不下。

  由于受众面窄,产品本身不易流通,外加三电系统老化、补贴政策和产品更新换代等因素,三年车龄的新能源汽车综合保值率仅为47.5%,整个产业体系仍需进一步提升。

  充电基础设施建设的规模不足,空间分布不合理。已建成的充电桩主要分布在在郊县等偏远地段,中心城区的数量相对少。另外,充电桩的维护不到位,部分地区出现“故障桩”、“僵尸桩”。要支持新能源汽车稳定发展,必须打破充电基础设施的制约。

  新冠肺炎疫情,打乱了行业的正常运行节奏,短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击,零部件供应体系被打乱。从长期来看,疫情的“蝴蝶效应”会逐步显现,或将影响未来全球汽车产业格局。

  基于行业现状和发展趋势,结合今年疫情影响。方运舟建议国家研究出台政策,以支持新能源汽车稳定健康发展,主要建议如下:

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